новости компании о Rockwell Collins исследует пути извлекал пользу RFID

Beth Bacheldor

3-ье ноября 2011 — Rockwell Collins, провайдер сообщений и разрешений электроники авиации, снабжал систему опознавания радиочастоты для того чтобы исполнить с требованиями к дела Эрбаса, одного из своих ключевых клиентов. Но вернее чем белящ мелом вверх по раскрытию к как раз другой цене делать дело, компания сообщает что оно смотрит для-и находи-пути в которой улучшить свои собственные деятельности, и в конечном счете помочь свое нижняя линия, суть дела.

Эрбас длиной пропонент RFID, и спрашивает что поставщики строя части для своей новой бирки воздушных судн широк-тела A350 XWB те компоненты с бирками Gen 2 RFID EPC высок-памяти для обслуживани-отслеживать намереваются (см. суматоха Высок-Памяти маркирует для того чтобы принять полет). Согласно Эрбасу, каждое воздушное судно A350 будет иметь 3.000 маркированных частей, 2.000 чего приспособит с высок-памятью RFID маркирует. Ожидано, что положены плоскости в обслуживание в 2013.

Rockwell Collins был выбран для того чтобы обеспечить несколько продуктов для воздушных судн A350 XWB, при подряд потенциально оцененный на приблизительно $2,5 миллиарда. Фирма способствует оборудование информационного менеджмента и навигации, так же, как свои пакет работы польностью интегрированной связи глобального, сеть данным по авионики, системы посадк-наведения и trimmable привод (THSA) горизонтального стабилизатора. Дополнительно, Rockwell Collins был выбран для того чтобы обеспечить элементы системы навигации состоя из своих автоматического радиопеленгатора ADF-900, дальномерной аппаратуры DME-2100 и радиоприемника VHF VOR-900 всенаправленного.

Не всем частям будет нужно быть маркированным, однако, говорит Тод Boyle, материал и инженер-технолог в разделении-только промышленного Инджиниринга Rockwell Collins выдвинутом те которые будут на воздушных судн, в требования к airbus. Некоторые части будут использованы на том основании, для того чтобы поддержать воздушные судн.

Rockwell Collins начал работать в истовом на своем проекте RFID о полтора года тому назад, хотя Boyle говорит что компания знала о инициативах RFID от Эрбас-и своем главном конкуренте, Боинг-для несколько лет. «Технология не была возмужала достаточно вовремя,» он заявляет. Хотя RFID вокруг в течение длительного времени, он говорит, там был несколькими возможностей которые делали его трудной снабдить в индустрии авиации. Необходимо было нужно быть изрезанный достаточно выдержать весьма условия окружающей среды пока в воздухе, и могл записать детальную информацию

Rockwell Collins в настоящее время работает с OATSystems, разделением систем контрольно-пропускного пункта поставщика RFID, которое служит как архитектор разрешения и обеспечивает програмное обеспечение для читателей RFID handheld, вместе с необходимым промежуточным программным обеспечением которое служит как переводчик между разрешением RFID и ресурсом предпринимательства SAP Rockwell Collins планируя систему (ERP). В апреле 2011, OATSystems объявило что Эрбас одобрило свое разрешение спецификаций 2000 RFID ATA для отслеживать и трассировать компоненты воздушных судн A350 XWB через их полное время существования. OATSystems и CSC совместно начали упакованное разрешение покрывая такие случаи пользы какие создавать рождение записывает и уточняя истории обслуживания ремонта (см. обзор новостей RFID: OATSystems, соучастник CSC на пакете Част-Маркировки для Эрбаса). Пакет, который включает програмное обеспечение RFID, читателей, тренировку и поддержку, варианты раскрытия предложений множественные для поставщиков Эрбаса A350 XWB, основал на компонентных типе, томе продукции и системах предпринимательства. Передвижные пакеты включают handheld читателей (как те от разрешений Motorola), с дополнительными вариантами для фикчированных порталов или умных таблиц.

Rockwell Collins использует бирки поставленные MAINtag, французский провайдер разрешений RFID. В январе 2010, MAINtag подписало семилетний подряд с Эрбасом для того чтобы обеспечить свои бирки Gen 2 RFID EPC, которые содержат как много как 8 килобайтов памяти и используют обломоки RFID от Tego (см. Эрбас подписывает подряд для бирок Высок-Памяти RFID). Rockwell Collins использует запросчиков Motorola 9090-G RFID handheld.

Преимущество RFID Rockwell Collins первое из строба включает захватить данные по перевозкы груза для каждой части которая выходит пакгауз и транспортирована к Эрбасу. Потому что та информация автоматически подана в систему SAP, она будет поженена с рождением части показател-другое преимущество, компания сообщает. Rockwell Collins не сможет выполнить эту цель несмотря на ждать до только перед перевозкы груза для того чтобы зашифровать бирки на частях. Бирки прикреплены к компонентам во время изготавливания, Boyle говорит, замечая что «прежде чем продукты могут пройти окончательную сборку, они должны иметь бирки на их.» Но на тот этап в процессе, бирка пуста.

Rockwell Collins, в сотрудничестве с OATSystems, начал процесс для писания данных по RFID на бирках на грузя области; автоматизированный сигнал тревога на Motorola 9090-G RFID handheld сообщает персонал перевозкы груза что часть готовая для пересылки имеет требование к RFID. Персонал может после этого использовать handhelds беспроволочно для того чтобы восстановить данные относительно той части от системы SAP, как свои номера части и блока. Та информация, раз вытягиваемая от системы SAP, после этого показана на handheld так, что работники смогут проверить ее, после чего прибор использован для писания всех данных вытягиванный от системы SAP к бирке. Данные по перевозкы груза добавлены, и после этого беспроволочно переданы назад к системе SAP и заселены в что показатель определенного продукта.


Путем автоматизировать вход данных по перевозкы груза каждой части в систему SAP, и сразу в показатель индивидуала каждого продукта, Rockwell Collins модернизирует свой информаци-собирая процесс. Что, в свою очередь, смогли помочь ускорить предварительные ордеры на отгрузку (ASNs) и выписывание счетов, автоматически заселять ASN или поля счета с данными по и грузя данными по продукта. Данные по перевозкы груза можно также использовать для выхлопатывать компонентам, управляя инвентарю частей и другим применениям.

Для того чтобы датировать, Rockwell Collins маркировал и грузил чем дюжина компонентов для A350 XWB, но Boyle говорит что количество увеличит несколько времен во время следующих 3 до 4 месяцев. По мере того как компания приобретает опыт используя технологию, оно начнет расширять существующее разрешение. Например, Boyle говорит, фирма планирует начать писать данные к биркам более в самом начале процесс, так, что она сможет отслеживать положение и состояние каждого блока на поле продукции. Что больше, он добавляет, там был бы запросчиками и порталами RFID добавленные, что повсеместно в пол продукции, сдержал платы на частях и проконтролировал уровни запасов. «В виду того что проект Эрбаса RFID был довольно большим проектом,» положения Boyle, «влияющ на много различные группы, мы первоначально остаться очень сфокусированными, поэтому мы не пропустили бы наши deliverables.»

В добавлении, Rockwell Collins предпологает к извлекал пользу эксплоатационные данные и другая информация которые будут добавлены к бирке каждой части, как только компоненты в поле. «Если поврежденная часть, например, то которая приходит назад к нашему средству, мы могли бы увидеть всю историю тарировки и история обслуживания,» Boyle объясняет. «После этого, мы фиксируем повреждение, кладем что информация на бирку и грузим ее назад. Авиалайнер мог бы прочитать бирку когда часть будет получена, и увидеть чего мы сделали.»

Не только та информация была бы неоцененна в обслуживать что специфическая часть, Boyle говорит, но Rockwell Collins смог также захватить информацию и поделить его с техниками и проектирует испытание и конструировать новые или увеличенные продукты. «Наши техники испытания смогли посмотреть его, и та информация может помочь нам диагностировать проблемы прежде чем они случаются. Действительно много преимущество мы смогли запасать от той видимости случаясь вне в поле которое мы не имеем теперь.»